什么是直通车收割计划？

开直通车不会做收割计划，那你就会浪费很多高投产流量。今天给大家详细拆解一下，什么是直通车的收割计划。

首先啊收割这个动作是建立在人群之上的，什么意思？大家来思考一下，一个买家从搜索到下单一共会经历几个阶段。

第一，买家搜索后看到了你没有产生点击行为。

第二，买家搜索后看到了你产生了点击行为，并且进行了一定的深度浏览。比如说看了你的详情页评论，甚至跳转到了店铺首页。

第三，买家点击后进行了加购、收藏和咨询等行为。

第四，消费者下单购买

上面四个步骤，有过上面第一种行为的人群叫潜客，有过第二第三种行为的人群叫新客有过。第四种行为的人群啊叫老客。

那什么是收割的？收割的本质啊是将产品重复展现到跟我店铺有过交集的人群面前。也就是上面的第二第三类人群。而由于直通车竞价的本质，就是挤掉对手的排名。所以我们通过在新客面前的重复展现，就可以挤掉竞品链接的展现，让一些本来不愿意购买的用户多，看了几次以后也就下单了。技术不好的朋友啊可能难以理解。

那些看到你的产品，但是点都不点的人群，你是没有办法收割的，所以产品的内功是拉新的基础，有了拉新才有收割的条件。那什么是拉新呢？拉新就是把产品展现到那些还没有跟你的产品发生交集的人群面前去，所有的类目啊都需要拉新，但不是所有的类目都适合收割拉新计划和收割计划，在操作逻辑上有很大的不同。

如果你想做直通车的拉新计划，那么这个计划就要以此路为中心，不要考虑人群所有人群的流量我全都要，也就是人人群全局。当然了，这里面肯定也会包含一些收购人群，这个不可避免。

那如果你想做直通车收割计划，那你就除了找准思路之外，还要考虑人群标签去抓那些有过收藏加购行为的人群，如果实在听不明白的话，也可以直接记住我的口诀，拉新计划是高出低溢，收割计划是低出高溢一定要注意了，这里的高低出价是相对值，不是绝对值。